You are viewing [info]alex_in_lj's journal

May. 9th, 2012

  • 4:49 PM
Shark
SSJ-100 пропал (борт 97004), а в ЖЖ уже началась истерия долбанутых либерастов и прочих любителей поливать дерьмом всё, что производят в России. Некоторые при этом радуются, что он упал и люди могли погибнуть (хотя ещё ничего не нашли и вообще непонятно, что произошло).
И при этом значительная часть этих людей живёт и работает здесь же.

Интересно, чем у таких людей нужно из головы выбивать подобную дурь?
Ну ладно, не нравится власть, но нахрена на костях (и то, пока не факт, что на костях) плясать?

Умные люди, независимо от политических предпочтений, сидят и ждут. Потому, что пока ничего не известно, что-либо говорить о причинах случившегося бессмысленно.

Погиб Анатолий Лебедь...

  • Apr. 28th, 2012 at 2:41 AM
велосотня-2008_1
Оригинал взят у [info]twower в Погиб Анатолий Лебедь...




Герой России Анатолий Лебедь погиб в ДТП в пятницу в Москве, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.
"Анатолий Лебедь ехал на мотоцикле, врезался в бордюр и вылетел на дорогу. От полученных травм он скончался на месте", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе столичного главка МВД РИА Новости подтвердили факт ДТП на пересечении Богородского шоссе и Майского просека.

Герой Российской Федерации, подполковник спецназа ВДВ Анатолий Вячеславович Лебедь родился 10 мая 1963 года в городе Валга (Эстония). Окончил среднюю школу, профессиональное строительное училище в городе Кохтла-Ярве, парашютную школу ДОСААФ. В Вооруженных Силах СССР с 1981 года. Срочную службу Лебедь проходил в ВДВ. Затем окончил Ломоносовское военное авиационно-техническое училище в 1986 году, после чего два года воевал в Афганистане в составе вертолетного полка, совершал боевые вылеты в качестве борттехника. Служил в Группе Советских войск в Германии, Забайкальском и Сибирском военных округах - в 329-м транспортно-боевом вертолетном полку и 337-м отдельном вертолетном полку. В 1994 году уволился в запас, работал в фонде ветеранов Афганистана.
С ноября 1999 года Лебедь участвовал в контртеррористической операции на Северном Кавказе. Самостоятельно купив всю необходимую экипировку, полетел в Махачкалу добровольцем для защиты Дагестана от нападения боевиков. Был прикомандирован к сводному милицейскому отряду.
В октябре 1999 года Лебедь заключил контракт с министерством обороны Российской Федерации и снова вернулся в Чечню для участия в контртеррористической операции. Проходил службу в составе 45-го отдельного разведывательного полка ВДВ. С 1999 по 2007 годы совершил свыше 10 командировок в Чеченскую Республику, участвовал в спецоперациях в районах городов Гудермес и Аргун, а также в пригородах Грозного и в Веденском районе.
Летом 2003 года в ходе одной из операций в горах у населенного пункта Улус-Керт он подорвался на мине. В результате ранения ему была ампутирована ступня. Лебедь получил вторую группу инвалидности, однако отказался увольняться из Вооруженных Сил, освоил сначала протез, затем парашютные прыжки и рукопашный бой на протезе. В связи с этим командование пошло навстречу боевому офицеру и разрешило продолжать службу с протезом.
В декабре 2003 - январе 2004 годов Лебедь участвовал в зимней операции в горах Дагестана по уничтожению банды полевого командира Гелаева. В бою 9 января 2005 года группа гвардии старшего лейтенанта Лебедя попала в засаду. Двое бойцов получили ранения. При попытке боевиков захватить их Анатолий Лебедь вступил в неравный бой и лично уничтожил трех боевиков.
В бою 24 января 2005 года собственным телом прикрыл раненого рядового от выстрела из гранатомета. Получив слепое осколочное ранение в поясницу, продолжил командовать головным дозором.
Лично уничтожил гранатометчика и пулеметный расчет боевиков. В результате ожесточенного боя была захвачена база боевиков и уничтожен связной Шамиля Басаева.
Указом Президента РФ от 6 апреля 2005 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе гвардии капитану Анатолию Лебедеву было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали "Золотая Звезда" (№ 847).
В августе 2008 года, в качестве офицера 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка подполковник Лебедь участвовал в боевых действиях против грузинских вооруженных сил в Южной Осетии. За боевые отличия в этой операции одним из первых в России был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени (знак ордена № 3).
Также Лебедь был награжден советскими орденом Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й степени, тремя орденами Мужества.
*****


Вечная Вам память, Анатолий Вячеславович...


Для тех, кто первый раз слышит об этом человеке:
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10187
http://u-96.livejournal.com/1862753.html
http://www.kommersant.ru/doc/1443609

Read more... )
Shark


Дорогие девушки!
Поздравляю вас с этим прекрасным праздником. Пусть вас всегда окружает не менее одного мужчины, который будет носить вас на руках, радовать вас, разделять с вами счастье и удачу, решать проблемы и помогать вам их преодолевать.

Будьте счастливы, прекрасны, жизнерадостны, любимы, дарите окружающим тепло и радость!!!!!
  • Add to Memories
  • Share
  • Link
Shark
Пока однозначно понятно только то, что КамАЗ (№500) влетел во внедорожник (№410), в результате Toyota Hilux перевернулась, а у КамАЗа было пробито колесо.

А что было потом - не совсем понятно, а именно:
Кто поставил джип обратно на колёса?
Что скрывается за формулировкой "недостаточность оказанной помощи"?
Кто (какие команды) подал протест на первое решение о компенсации времени?

То, как ситуацию видят в КамАЗ-Мастере, можно почитать здесь.

А здесь - случившееся по версии братьев Ди Пальмы (экипаж Тойоты №410).

В общем, пока складывается впечатление, что я в очередной раз вижу явную попытку притормозить КамАЗы, потому как бизнес важнее спорта.

UPD:


После этого всё равно остаюсь при своём мнении: кто-то решил сразу наказать по максимуму, чтобы убрать одну из боевых машин. Зря наши подавали заявку на компенсацию времени.

Внимание! Фишинг!

  • Dec. 1st, 2011 at 12:08 PM
велосотня-2008_1
Оригинал взят у [info]igrick в Внимание! Фишинг!

Folks, в ЖЖ пошла волна специального спама в комментариях, который, при определенных ваших действиях, может украсть ваш пароль от ЖЖ. А именно — если вы заходите на страницу записи (обычно из топовых), а вас спрашивают логин/пароль, то просто игнорируйте это окно.

Как это работает — в комментарий вставляется картинка с внешнего сервера, который для ее показа требует стандартную HTTP авторизацию (всплывающее окно браузера), при вводе которой, сохраняет данные на сервере. Дальше все как обычно.

Вниманию тех, кто уже пострадал — обращайтесь в Support (www.livejournal.com/support/) или Abuse (www.livejournal.com/abuse/report.bml), доступ и все данные будут восстановлены.

Мы на данный момент решаем эту проблему, однако это займет некоторое время, за которое еще некоторые пользователи по незнанию могут пострадать, поэтому требуется максимальное распространение. Системное сообщение от ЖЖ повесим в течении нескольких минут.

Спасибо, не переключайтесь.

  • Add to Memories
  • Share
  • Link
велосотня-2008_1
Вечер 29 апреля 2010 года был ясным и солнечным. Точка съёмки была та же, что и годом ранее - мост возле Белорусского вокзала.


Техника выдвигалась в следующем порядке: сначала - трейлеры с Т-34-85 и Су-100 (танки и самоходки времён войны своим ходом ехали на Красную площадь от начала Тверской), минут через 10 - колонная эвакуационной техники, далее - две колонны запасных единиц (по одной единице каждого вида техники в каждой колонне), затем - основная колонна современной техники.


Здесь фото сгруппированы по моделям.


Read more... )

Interpolitex-2011

  • Oct. 28th, 2011 at 2:20 AM
Shark
Впервые решил сходить на эту выставку, да и возможность взять один из накопившихся отгулов на работе этому способствовала.

Вся экспозиция разместилась в 75-м павильоне ВВЦ (построен несколько лет назад, имеет очень большую внутреннюю площадь, благодаря чему даже реальные образцы крупногабаритной техники можно выставлять внутри павильона, а не снаружи).
Read more... )

Oct. 1st, 2011

  • 1:17 AM
велосотня-2008_1
Еду в поезде. С собой подвес взял. Когда хардтейд разбирал, обнаружил пару трещин между кареткой и левым нижним пером. Поверхностный осмотр наводит на мысль, что это только лакокрасочное покрытие треснуло, а не карбончик. Но реально смотреть буду после возврата с марафона.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

велосотня-2008_1
В рамках Военно-Морского салона, на статической стоянке, на площади между павильонами комплекса Ленэкспо, были выставлены вертолёты Ка-52 и Ка-29 - их модификации и будут базироваться на вертолётоносцах типа Мистраль, первый из которых обещают нашему флоту уже в 2014-м году (хотя в случае с Ка-29 вполне возможно, что первоначально будут базироваться на Мистралях старые машины).

Поскольку народу было много, снять полностью каждый вертолёт было проблематично, так что в основном - крупные планы отдельных частей.
Read more... )

Летают парой...

  • Aug. 13th, 2011 at 6:18 PM
велосотня-2008_1

Profile

велосотня-2008_1
[info]alex_in_lj
alex_in_lj

Latest Month

May 2012
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner